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| 水泥氣力輸送系統(tǒng)中的問題處理措施 |
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| 1.精細(xì)安裝，防燒濾布 為了防止濾布被燒，安裝時，采取自上而下的順序，泵體安裝于水泥料倉下方，中間有螺旋閘板、方圓過度溜子。待溜子與倉體、泵體連接好，最后安裝充氣箱底殼，防止安裝順序顛倒。若先安裝充氣箱底殼，再安裝上方部件，在氣割或電焊時，火花會掉落燒損濾布。若是進(jìn)廠的泵體全部組裝完畢，可將檢查孔蓋拆下，充氣箱底部填充耐火物料，如砂子等，待電焊、氣割作業(yè)完畢后，再從檢查孔將砂子清出，安上孔蓋。 2.伸縮管道加油密封 泵體內(nèi)部伸縮管道，內(nèi)外層管間有一定的間隙，在使用前要加入一定量的潤滑油，一是為了潤滑，使內(nèi)管調(diào)節(jié)靈活，能伸能縮，二是能密封其間隙，防止高壓氣體由此進(jìn)入氣泵均化區(qū)在均化區(qū)產(chǎn)生正壓，防止泵內(nèi)竄氣，此處若漏風(fēng)嚴(yán)重，會使泵內(nèi)產(chǎn)生過大的正壓，使水泥向外四處噴射。在內(nèi)伸縮管端部加入黃油，可密封內(nèi)外管之間的縫隙，同樣防止高壓氣沿此縫隙進(jìn)入泵體，使均化風(fēng)壓過大，產(chǎn)生泵體溢料。 3.防雨 料封泵及料倉應(yīng)防止雨水進(jìn)入倉內(nèi)，使物料受潮，使水泥結(jié)成小料球，進(jìn)入泵內(nèi)均化不好，料的流動性差，易引起積料、堵料。 4.調(diào)節(jié)噴嘴與風(fēng)嘴間的間隙 風(fēng)嘴與噴嘴間隙是靠調(diào)整調(diào)節(jié)裝置的旋轉(zhuǎn)角度和伸縮管伸出長度來實現(xiàn)的，間隙小，被均化的物料流入輸送管道的量小，若間隙大，物料流入的多，但此間隙內(nèi)若有大顆粒存在，會堵塞此間隙，造成下料不暢。因此，在安裝時防止螺絲等鐵件落入此泵體；防止雨淋，物料受潮結(jié)塊；冬季做好保溫工作防止水泥結(jié)露，沿倉壁結(jié)塊。 5.定期吹風(fēng)清理積灰 泵體底部有兩根風(fēng)管，一根是進(jìn)風(fēng)管，另一根是出風(fēng)管。當(dāng)充氣箱內(nèi)有漏入的物料或其它雜物、水等，開啟羅茨風(fēng)機(jī)，向充氣箱內(nèi)充氣，打開出氣管道的閥門，用高壓風(fēng)進(jìn)行清吹，每天要開一次，防止物料積存過多堵塞氣室及管道，使氣室不能均化。夏天若停機(jī)后萬一有水進(jìn)入氣室，可用此方法吹出；冬天有結(jié)露水在底部，應(yīng)定期進(jìn)行清吹。 6.兩種誤區(qū) (1)換大風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力表顯示的是風(fēng)機(jī)出口管道內(nèi)的壓力，表明輸送系統(tǒng)管路阻力的大小，系統(tǒng)阻力越大，壓力表顯示值也越大，系統(tǒng)阻力越小，壓力表顯示值亦越小，并不直接代表風(fēng)機(jī)能力的大小。當(dāng)給料量小，管內(nèi)輸送量小，系統(tǒng)阻力小時，風(fēng)機(jī)顯示壓力顯然要??；當(dāng)下料量增加，管路阻力增加，風(fēng)機(jī)壓力表顯示壓力亦增加。只要給料量增加到額定料量，風(fēng)機(jī)壓力在額定壓力，并能將料輸送出去，證明風(fēng)機(jī)滿足要求，盲目認(rèn)為風(fēng)機(jī)小，更換大風(fēng)機(jī)是一種不經(jīng)濟(jì)的建議。當(dāng)然風(fēng)機(jī)選型越大，系統(tǒng)輸送能力越大，但電耗增加，出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，是一種浪費。 (2)建大料罐 水泥流入輸送管道進(jìn)入輸送系統(tǒng)，是靠料倉的料壓為動力壓入輸送系統(tǒng)的，只要將料倉建高，水泥料柱高，料壓一定大，流入系統(tǒng)順暢，并能壓住均化風(fēng)不向上來，不產(chǎn)生冒料嗆煙現(xiàn)象，建議建m×12m的鋼倉作料封泵上料罐，這是一種誤區(qū)。料封泵上方的料罐，有兩個作用，其一是在磨尾作暫時的儲存，保證能均勻地向料泵喂料；其二是料倉有一定的高度產(chǎn)生料壓，能夠自流入料封泵內(nèi)。在滿足以上兩個條件的情況下，當(dāng)然是料罐直徑越小，高度越矮，投資越小，系統(tǒng)提升高度越小，越利于節(jié)能。(圖/文www.changrong-jx.com) |
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