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水泥氣力輸送系統(tǒng)中的問題處理措施
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1.精細(xì)安裝,防燒濾布
為了防止濾布被燒,安裝時,采取自上而下的順序,泵體安裝于水泥料倉下方,中間有螺旋閘板、方圓過度溜子。待溜子與倉體、泵體連接好,最后安裝充氣箱底殼,防止安裝順序顛倒。若先安裝充氣箱底殼,再安裝上方部件,在氣割或電焊時,火花會掉落燒損濾布。若是進(jìn)廠的泵體全部組裝完畢,可將檢查孔蓋拆下,充氣箱底部填充耐火物料,如砂子等,待電焊、氣割作業(yè)完畢后,再從檢查孔將砂子清出,安上孔蓋。
2.伸縮管道加油密封
泵體內(nèi)部伸縮管道,內(nèi)外層管間有一定的間隙,在使用前要加入一定量的潤滑油,一是為了潤滑,使內(nèi)管調(diào)節(jié)靈活,能伸能縮,二是能密封其間隙,防止高壓氣體由此進(jìn)入氣泵均化區(qū)在均化區(qū)產(chǎn)生正壓,防止泵內(nèi)竄氣,此處若漏風(fēng)嚴(yán)重,會使泵內(nèi)產(chǎn)生過大的正壓,使水泥向外四處噴射。在內(nèi)伸縮管端部加入黃油,可密封內(nèi)外管之間的縫隙,同樣防止高壓氣沿此縫隙進(jìn)入泵體,使均化風(fēng)壓過大,產(chǎn)生泵體溢料。
3.防雨
料封泵及料倉應(yīng)防止雨水進(jìn)入倉內(nèi),使物料受潮,使水泥結(jié)成小料球,進(jìn)入泵內(nèi)均化不好,料的流動性差,易引起積料、堵料。
4.調(diào)節(jié)噴嘴與風(fēng)嘴間的間隙
風(fēng)嘴與噴嘴間隙是靠調(diào)整調(diào)節(jié)裝置的旋轉(zhuǎn)角度和伸縮管伸出長度來實現(xiàn)的,間隙小,被均化的物料流入輸送管道的量小,若間隙大,物料流入的多,但此間隙內(nèi)若有大顆粒存在,會堵塞此間隙,造成下料不暢。因此,在安裝時防止螺絲等鐵件落入此泵體;防止雨淋,物料受潮結(jié)塊;冬季做好保溫工作防止水泥結(jié)露,沿倉壁結(jié)塊。
5.定期吹風(fēng)清理積灰
泵體底部有兩根風(fēng)管,一根是進(jìn)風(fēng)管,另一根是出風(fēng)管。當(dāng)充氣箱內(nèi)有漏入的物料或其它雜物、水等,開啟羅茨風(fēng)機(jī),向充氣箱內(nèi)充氣,打開出氣管道的閥門,用高壓風(fēng)進(jìn)行清吹,每天要開一次,防止物料積存過多堵塞氣室及管道,使氣室不能均化。夏天若停機(jī)后萬一有水進(jìn)入氣室,可用此方法吹出;冬天有結(jié)露水在底部,應(yīng)定期進(jìn)行清吹。
6.兩種誤區(qū)
(1)換大風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力表顯示的是風(fēng)機(jī)出口管道內(nèi)的壓力,表明輸送系統(tǒng)管路阻力的大小,系統(tǒng)阻力越大,壓力表顯示值也越大,系統(tǒng)阻力越小,壓力表顯示值亦越小,并不直接代表風(fēng)機(jī)能力的大小。當(dāng)給料量小,管內(nèi)輸送量小,系統(tǒng)阻力小時,風(fēng)機(jī)顯示壓力顯然要??;當(dāng)下料量增加,管路阻力增加,風(fēng)機(jī)壓力表顯示壓力亦增加。只要給料量增加到額定料量,風(fēng)機(jī)壓力在額定壓力,并能將料輸送出去,證明風(fēng)機(jī)滿足要求,盲目認(rèn)為風(fēng)機(jī)小,更換大風(fēng)機(jī)是一種不經(jīng)濟(jì)的建議。當(dāng)然風(fēng)機(jī)選型越大,系統(tǒng)輸送能力越大,但電耗增加,出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象,是一種浪費。
(2)建大料罐
水泥流入輸送管道進(jìn)入輸送系統(tǒng),是靠料倉的料壓為動力壓入輸送系統(tǒng)的,只要將料倉建高,水泥料柱高,料壓一定大,流入系統(tǒng)順暢,并能壓住均化風(fēng)不向上來,不產(chǎn)生冒料嗆煙現(xiàn)象,建議建m×12m的鋼倉作料封泵上料罐,這是一種誤區(qū)。料封泵上方的料罐,有兩個作用,其一是在磨尾作暫時的儲存,保證能均勻地向料泵喂料;其二是料倉有一定的高度產(chǎn)生料壓,能夠自流入料封泵內(nèi)。在滿足以上兩個條件的情況下,當(dāng)然是料罐直徑越小,高度越矮,投資越小,系統(tǒng)提升高度越小,越利于節(jié)能。(圖/文www.changrong-jx.com)
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